Больших самолетов Китая снизился до линии старта

　　14 января 17，президентhujintaoвshanghaiВ ходе проверки，Инспекция больших самолетов для проведения крупномасштабных сборки самолетов задач COMAC Shanghai самолетов Производство Лтд в Китае, и призвал сотрудников переносить дух научного и реалистичными, независимые исследования и пусть китайскому народу как можно скорее принять до небес。

　　Большие самолеты должны иметь“Китайские сердца”

　　　"Если отрасль авиастроения по сравнению с Короной, двигатель развития является жемчужиной в короне, это трудно развивать очень большие, почти так же, как утилизация самолет". Китайской академии наук, известный китайский журнал аэрокосмического экспертыliudaxiangсказать。

　　liudaxiangсказать，Одним из ключей к успеху большого проекта самолета является энергетическая проблема, должно быть основано на внутреннем, независимые исследования. В настоящее время в авиационной промышленности Китая тяжелая основа легкая модель.Власть находится в самом сердце оборудование, окончательное воздушное судно должно иметь "Китайский сердце"。

　　Генеральный директор AVIC Commercial Aircraft Engine ООО в большой самолет в стране двигателем проекта основногоzhangjianпредставление，“Борьба и сделал большой самолет, чтобы взять на небо с внутренним двигателем”。

　　3 ноября прошлого года, не может сравниться с будущим“GuoZiHao”Первый отечественный больших самолетов C919 модель двигателя，вshanghaiДебют на 2009 Китайская международная промышленная ярмарка，Это указывает на то, что Китай предпринял важные шаги разработана большая локализация сердце самолета。Модель двигателя SF-A, является тяга диапазоне 12000-13000 кгс высоким соотношением турбореактивный двигатель байпас。

　　Больших самолетов Китая двигателя проекта основная ответственность и общие производственные единицы в Commercial Aircraft Engine Co, Ltd(以下简称中航商发)1月4日在沪宣布，Китай сделал большой сборки авиационных двигателей и ввод в эксплуатацию земле поселились гавань и окрестности в Shanghai Pudong，LEAP-X1C авиационных двигателей, сборки авиационной промышленности Китая корпорация CFM International сборки сотрудничество будет включен, когда функциональность порта базы。

　　Перевозчики, сделанные в активном участии в международном сотрудничестве будет стремиться к китайского производства больших самолетов построить“Китайские сердца”。Чтобы быть установлен в городе Мяньян Город небольшой Аэротрополис мыла，Чтобы создать независимую платформу технологических инноваций для будущего двигателя реальной локализации。Судоходные компании сделали R & D базе недавно начал в Minhang District, Шанхай, как ожидается, будет завершена в 2013 году для строительства функций。Подписано стратегическое рамочное соглашение о сотрудничестве с Шанхайского университета Цзяотун 21 января, обе стороны будут расширять стратегическое сотрудничество, в том числе китайского производства крупных научно-исследовательских авиационных двигателей технологий и проектов развития。

　　Исследования и разработки больших самолетов упорядоченное

　　В 13-м Международном авиационно Пекине конференции Expo прессы, первый китайского производства больших самолетов открыт. Китай Коммерческий министр маркетинга самолетовchenjingДелегация красивая вещь，Стандартный 168-место，。

　　Так называемый большой самолет взлетел в целом относится к общим весом более 100 тонн самолетов транспортной категории, в том числе военных, гражданских крупных транспортных самолетов, в том числе более 150 самолетов ствола.Мир, лишь четыре страны из США, Европы и России есть возможность для производства больших самолетов, и занять на международном рынке, только Boeing и европейской Airbus。

　　R & D и производства больших самолетов приведет к синхронизации всей цепочки развития промышленности, сырье, машины и оборудование, электроника и приборостроение, финансовые услуги, авиационной логистики для обеспечения развития возможностей, скорость распространения технологии в60%。

　　Авиационной промышленности Китая уже имеет техническую и материальную базу для развития крупного самолета. В феврале 2007 года Государственный совет утвердил в принципе больших самолетов официально развития крупных научно-технических проектов, а также договорились о создании большого авиалайнера AG。Большой проект самолета с марта 2009 года, соответствующие ведомства завершили начальную большое развитие самолета“Предварительные общие технические программы”。

　　Международный авиационный рынок будет сформировать новую модель

　　Заместитель генерального директора Китая Commercial Aircraft Co, Ltd, архитектор большой пассажирский самолетwuguanghuiAirbus (Airbus) и Boeing (Boeing) начала А и В соответственно，Первые крупные C919 Китая самолета начинается с C, это означает, что мы стремимся быть в числе основных международных рынках самолета，Формирование стороне ABC по стороне картины большого производства пассажирских самолетов。

　　Китай стал за пределами США, крупнейший гражданский рынок в мире самолет，в“Одиннадцатый Пять”Всплеск пассажирских воздушных95%。К 2015 году спрос Китая на самолетах составит более 2000。Китай коммерческих самолетов компании Менеджер по продажамchenjingсказать:“Китайского производства больших самолетов по сравнению с аналогичными моделями имеет очень явное конкурентное преимущество。”В расход топлива, сказал он, чем все модели C919 снижения12%-15%。

　　wuguanghuiЭто означает,，В этом году Китай сделал большой самолет начали принимать оговорки бизнеса。Следующие 20 лет, большую Китая самолет с долей рынка более 2.000 самолетов。